5G遇上科技小岛,智慧公交“移路狂飙”
南京江心洲是全国著名的生态示范基地,而现在的江心洲俨然成为了一座科
【资料图】
南京江心洲是全国著名的生态示范基地,而现在的江心洲俨然成为了一座科技感满满的生态小岛,一辆辆科技感满满的 "L4" 级自动驾驶小巴在岛上来回穿梭,构成了现在南京江心洲智慧生活的新图景。早在2022年11月,中国移动上海产业研究院(以下简称“上研院”)依托5G网络、云计算、大数据、OneTraffic智慧交通平台打造的国内规模最大的“5G+精准公共交通出行”项目落地于此。
走近自动驾驶公交巴士,可以看到巴士车身配备了激光雷达、毫米波雷达、感知摄像头等传感设备,车内装载的智慧大屏,可以实时显示各个车道的车辆信息,实时车速、道路名称、安全提示等,车辆在行驶中可根据导航自动前行,跟车、避让、等红绿灯等,坐在车里的安全员只需关注突发情况,真正的做到了在封闭道路的自动驾驶。
据悉,该项目已建设5G特色示范应用场景,包括精准公交服务、Robo-taxi服务、城市接驳minibus服务、无人驾驶观光车服务、自动售卖车服务、无人驾驶清扫服务、无人安防应用服务、无人物流服务等。该项目从车端、路端、云端实现基于5G垂直应用,以车路协同技术为核心的新型智慧交通项目,实现大规模、多维度、多类型的车联网场景应用,为南京市开放道路自动驾驶测试运营服务和全市车路协同系统的建设提供基础。通过场景搭配、政策配套、标准制定、运营服务等相关措施,形成一批可复制可推广的建设示范成果,有效带动自动驾驶、人工智能等关联产业发展。
目前,在车路协同领域,上研院落地项目超过300个。面向双智城市和车联网示范区等重点应用场景,结合业务的多级多主体需求,依托中国移动算力资源和网络优势,已初步构建多层级的中心+区域+边缘的全国算力网络,满足车路协同场景“端-边-云”多级算力需求。中国移动强大的网络可以支持百万车辆并发接入,V2X时延不超过60ms,打造OneTraffic智慧交通平台,形成面向车路协同、自动驾驶的低时延高可靠的感知融合和信息服务。
近年来,上研院还持续布局车连连接服务,聚焦车辆连接与“人车家”信息服务,以车辆连接为入口,全面服务车辆出行全场景需求。结合中国移动强大的聚合能力,整合音频娱乐、洗、停、充、控家安全等球千种权益,依托OneTraffic智慧交通平台,通过中移车享商城,为用户提供权益认领、话费支付、纪念日关怀、售后等构建人车家综合服务,让出行更智慧、生活更便捷、服务更优惠。目前已服务如大众、比亚迪、理想汽车等在内的70+车企,连接超2亿汽车,实现2022年智能网联市场新增连接数第一。
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